Heute früh kam mein Kollege und ich eine halbe Stunde zu spät zur Arbeit. Grund war ein Stau auf der B29, die mein Bruder zurecht Hausfrauenautobahn nennt. Auf keiner ausgebauten Strasse passieren so viele Unfälle. Dennoch wundere ich mich jeden Tag dass dort nicht noch mehr passiert. Irgendein Gauleiter ist auf die Idee gekommen eine Spur auf dieser Strasse absperren zu lassen. Warum, konnte ich nicht erkennen. Die gelben Linien auf der Strasse verrieten mir jedoch, dass mich diese »Baustelle« noch ein paar Wochen auf meinem Weg zur Arbeit begleiten werden. Das wäre alles halb so schlimm, wenn das mit dem Reisverschlussverfahren klappen würde. Doch der deutsche Autofahrer, insbesondere der Weibliche und der über 60 jährige mit Hut bleiben für mich ein Rätsel. Diese werden dieses System nie kapieren und weiterhin 600m vor dem Ende ihrer Spur rüber ziehen. Als ob sie sonst für immer am Ende ihrer Spur ausharren müssten, weil sie sonst keiner mehr rein lässt - für ihr Leben lang! Das gleiche Phänomen tritt nicht nur vor Baustellen auf.
Aus irgendeinem unerfindlichen Grund wird auf einer Spur auswärts des Industriegebietes, in dem ich arbeite, urplötzlich angehalten (siehe Bild, roter Kreis, grünes Auto). Sie schauen sich den Verkehr auf der anderen Spur an und fahren dann los, sobald diese frei ist. Dabei haben sie selber eine Spur für sich alleine! In keinster Weise müssen sie der linken Spur Vorfahrt gewähren. Es sei denn sie biegen auf diese ab. Dafür hätten sie aber auch noch 150m Zeit um sich einzufädeln. Aber das machen sie nicht einmal. Sie fahren einfach geradeaus Richtung Freibad weiter. Empören sich dann auch noch, wenn ich nach einer Minuten warten zu Hupen beginne (blauer Wagen).
6 Kommentare
In Schwäbisch-Gmünd funktioniert das Reisverschlussverfahren auch nicht im geringsten. Die einen ziehen zu früh rein, die andren lassen einen “richtig einordner” nicht rein, weil er ja nicht auch fälschlich zu früh rübergezogen ist… man sollte da eine Zivilpolizei aufstellen und von jedem mit Falschverhalten 1000 Euro abknöpfen - Lehrgeld sozusagen. Das gelcihe gilt für Kreisverkehr-Nicht-Blinker…
Erziehung im Strassenverkehr funktioniert nicht. Nebelrückschlussleuchte einschalten weil der Hintermann so dicht drauf ist. Lichthupe weil das entgegenkommende Fahrzeug Nebelscheinwerfer an hat. Nach rechts ausweichen ohne(!) zu blinken, weil der Hintermann einfach schneller ist und man nun beleidigt mit ihm ist und er es nicht verdient hat, dass man für ihn auch noch blinkt.
All das funktioniert nicht und führt nur zu weiteren Aggressionen. Das einzigste was hilft, ist den Verkehrsteilnehmer an die Hand zu nehemen und ihm mit Beschilderung und Ausweisung zeigen wie es besser geht. Reisverschlussverfahren erklären. Durchgezogene Linie bis 50m vor Ende der linken Spur (wie in Winnenden auf der B14). Comic-Schilder aufstellen die erklären wie man in einem Kreisverkehr richtig blinkt (wie in Schorndorf). Das funktioniert. Nun wird’s richtig gemacht.
Gut, dass ich bestenfalls nur Beifahrer bin. Aber mal eine technische Frage. Wie machst du denn diese hübschen Grafiken? Die sind ja ausgezeichnet!
Die habe ich mit Visio gemacht. Da gibt es eine Palette, mit der kann man sich Märklin-like die Strassen zusammen stecken.
Tja,
schöne Regel,
aber wenns dann doch knallt, weil der Hintermann meint ” Du biegst nicht vor mir ein..und gibt Gas”wie gestern bei mir, dann bist Du als Einbieger der Dumme.
Der abbiegende muß sich immer vergewissern ob er keinen behindert.
Wenn man dann keine Zeugen hat ( wer hat die schon) ist man der Blödmann, obwohl man sich richtig verhalten hat, vorgefahren bis zur Baustelle, Blinker links, wollte ich ind die Lücke fahren ( ca 40km/h), Hintermann gibt Gas “Peng”.
Wem nützt die Regel ” einfädeln lassen”
wenn mann abgeschossen wird und dann auch noch der “Unfallverursacher” ist?
Um nochmals klar zu stellen. Wenn ich aus dem Industriegebiet fahre (grünes Auto), dann ist das meine Spur, die nun ebenmal an die andere Spur angrenzt. Also wenn ich da abbiege, dann habe ich auch Vorfahrt von der anderen Spur. Ich biege ja mitnichten irgendwo ab. Die Spur hat halt eben eine Kurve.